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中新网贵州新闻5月13日电（刘万胜 庞家旺）5月13日，由中铁二局承建的G320普安新寨河至高铁站公路（新寨河至核桃寨段）工程建造项目二级公路路基实验段通过检验，为后续全线大规模路基填筑奠定了坚实基础。
本次实验段路程规模为K4+770至K4+970，全长200米，规划宽度为8.5米，坐落二级公路路基标准断面内。现在该实验段的填筑作业大多散布在鄙人路堤区域，规划压实度标准为92%。“自路基段开工以来，面临近期继续降雨和汛期施工的不利条件，项目部严厉遵从标准化施工要求，提早对作业流程进行统筹规划，克服了雨水浸泡、土源含水率高、压实度操控难度大等重重困难。”项目部相关担任这个的人说，从填料选择、基底处理、摊铺平整到碾压整形等一切的环节，均展开了全面的技能交底作业，并严厉执行“三检制”和领导带班准则，技能人员全程旁站监督，对压实度、沉降差、松铺厚度等要害方针进行重复检测与核对，保证各项参数符合规划和标准要求。
G320普安新寨河至高铁站公路（新寨河至核桃寨段）工程起于茶源大街新寨河（晴隆县与普安县县界），止于地瓜镇的核桃寨，道路公里为双向二车道二级公路，10.475公里为双向四车道一级公路，选用分段式施工。
“通过本次实验段的施行，项目部总结出了合适本项目地质条件的最佳施工参数和标准化作业工艺，为后续全线大规模的路基填筑作业供给了牢靠的技能参照和操作根据。”项目部相关担任这个的人说，将继续坚持高标准、严要求，紧盯要害节点和质量安全方针，科学安排施工，强化进程管控，保证项目全体建造稳步推动，力求提前建成通车，为地方经济、社会继续健康发展供给坚实交通保证。（完）
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