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中新网昭通6月26日电 (记者 缪超)26日，渝昆高铁昭通地道贯穿。至此，渝昆高铁全线地道、桥梁、路基工程等线下工程建造完结。
昭通地道坐落于云南昭通乌蒙山内地，总长16.26公里，最大埋深980米，为单洞双线地道，是渝昆高铁重难点控制性工程。这座深藏于乌蒙山内地的超级工程，集煤与瓦斯杰出、深埋软岩大变形、断层与激烈构造作用、强岩溶发育、高压岩溶与地下水等多种杂乱地质于一体，属Ⅰ级高危险地道，其贯穿标志着我国在杂乱地质条件下时速350公里高铁地道建造获得重大突破，为渝昆高铁全线建成通车打下坚实基础。
中铁二院渝昆高铁项目部副经理李济良介绍，为破解系列地质难题，规划团队针对低浸透瓦斯杰出多层煤群，创始“高低位钻场分区抽排+三台阶煤层消突”相结合的防突开挖规划，大幅度的进步瓦斯抽排功率，并经过优化辅佐坑道布局、增设迂回导坑完结超前泄水，将突涌危险控制在安全范围内，从源头上保证施工安全。
“施工过程中，咱们充沛集结中心配备资源，配足防爆、开挖、注浆、二衬、应力监测设备等先进工装，依据地质状况动态优化施工安排计划，严厉执行快挖、快支、快关闭的施工工艺。”中铁地道局渝昆高铁昭通地道项目负责人吕敬钱介绍，他们依托科学技术创新保安全保质量，有用防备瓦斯杰出、软岩大变形、高压岩溶突水突泥等危险，成功破解现场施工难题。
跟着昭通地道的贯穿，渝昆高铁全线路基、地道、桥梁工程等线下工程已满意收官，各项站后工程稳步推动，昆明至昭通段铺轨施工行将完结，路外环境整改管理、市政配套工程建造紧跟推动。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，是云南省内首条规划时速到达350公里的高速铁路。全线建成通车后，昆明至重庆的行车时间将紧缩至两个半小时左右，昆明至成都的行车时间也将紧缩至三个小时以内，可大幅拉近西南内地时空间隔，打通成渝区域双城经济圈与滇中城市群的快速联络通道。(完)
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