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四川经济网广元讯（康勇 邓碧婵 记者 侯东 文/图）近来，跟着最终一片预应力混凝土简支T梁在架桥机的精准控制下平稳落位，由蜀道集团、川高企业主导出资，中铁五局承建的G5京昆高速汉广扩容项目要害控制性工程——石榨湾特大桥左幅，历时148天圆满完成317片梁板架起使命，标志着该桥梁全体的结构建造获得突破性开展，为项目后续桥面系施工全面铺开、全线如期贯穿按下“加快键”。
石榨湾特大桥坐落于广元市旺苍县天星镇（原天星乡）双河村境内，该桥因需接连跨过“Z”字形河谷而专项规划，是衔接项目全线的重要交通枢纽。桥梁左幅全长1452米，共设42跨，上部结构选用317片预应力混凝土简支T梁建立，兼具承载能力强、适配性高的特色，可以有用应对河谷区域杂乱的地势条件；下部结构通过科学规划，桥台选用U台与重力式桥台结合的规划，调配扩展根底，桥墩选用柱式墩与桩根底，既保证了桥梁结构的稳定性，又最大极限减少了对周边地势地貌的影响，完成了工程建造与自然环境的调和适配。
作为项目建造中的“咽喉”节点，石榨湾特大桥左幅梁板架起作业面临着河谷地势杂乱、作业难度大、精度要求高级多重应战。为保证架起作业高效推动，项目参建团队强化职责担任，优化施行工程的计划，配强施工力气，组成专项攻坚小组，严格执行作业标准，选用智能化架起设备，专人全程盯控，精准把控梁板运送、吊装、定位等一切的环节，将梁板装置的轴线与高程差错牢牢锁定在标准答应范围内，完成“毫米级”精准落位，全力保证架起作业安全、优质、高效推动。
据悉，石榨湾特大桥是G5京昆高速汉广扩容项目的要点控制性工程。该扩容项目是国家 “十纵十横” 归纳运送大通道北京—昆明通道的要害路段，也是国家归纳立体交通网主骨架的重要节点。项目建成对完善区域高速公路网络、提高川陕两省通行功率、推动秦巴山区经济社会高水平质量的开展具有极端严重战略意义。此次左幅梁板架起的圆满完成，不只筑牢了后续工程项目施工的坚实根底，更凝聚了参建人员的匠心与汗水，显示了交通建造者“逢山开路、遇水架桥”的斗争姿势。
下一步，项目参建团队将乘势而上，敏捷转入左幅桥面系施工阶段，一起同步推动右幅桥梁建造各项作业，严把工程质量关、安全关、进展关，竭尽全力冲刺项目全线贯穿方针，力求提前完成通车，为区域经济社会高水平质量的开展注入微弱交通动力。
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